Механічний 3D конструктор Veter Models

3D-конструктор поїзда з вагоном у стилі панк дизель. "Грожевий Експрес" — наша наймасштабніша модель, яка може комплектуватися підставкою мостом.  Ця модель має понад 7 робочих вузлів і невисоку складність збирання.  Єдиний у своєму роді за функціональністю пазл на ринку. Футуристичний дизайн прикрасить будь-яке житло.

Залізниця, дух пригод із присмаком ностальгії! Міць стали й людської думки не може залишити без уваги авантюрні нотки твоєї душі! Поринь у світ далеких подорожей з Thunderstorm Express.

Модель локомотива з тендером для самостійного збирання від компанії Veter Models подарує незабутні враження від витонченості ліній і максимальної деталізації. Насолоджуйся двигуном, що працює, інтер'єром кабіни машиніста та механізмом тендера. Модель, крім руху вперед, має реверс.

Нехай ритмічний стукіт коліс супроводжує тебе під час занурення у світ дальнього шляху. Плавність форм, максимальна деталізація справляють враження концентрації швидкості, потужності у Вас на долоні.

Ми приділили велику увагу деталізації та дизайну. Так що ви отримаєте задоволення не тільки від збирання, а й фантастичного вигляду моделі на вашій полиці. "Грожевий Експрес" комплектується стандартними рейками або мостом у повній комплектації.

3-X поршневий двигун
Основну частину локомотива займає трипоршневий двигун внутрішнього згоряння. Роботою якого можна насолоджуватися під час руху локомотива.
Три поршня рухаються вгору вниз асинхронно і це заворожує, хочеться його заводити знову й знову.
Ми знаємо, що великих локомотивів із ДВС немає. Але в тому світі звідки цей потяг, людствослідилося іншим способом розвитку.

Пружинний привод
Завод пружинного механізму захований під кришку у верхній частині локомотива. Ви можете відкрити її й декількома рухами вдихнути життя в Thunderstorm Express.
На повному заводі локомотив із причепом проїжджає до трьох метрів гладкою поверхнею.
У поїзді також є важіль перемикання реверсу. Отже, наш експрес із успіхом може рухатися як уперед, так і назад.
Чому ми використовуємо пружину? Якісні матеріали, з яких створюються ці конструктори, здатні витримати істотний тиск. Це означає, що вам не доведеться розбирати модель і змінювати зношені деталі, як це буває в інших 3-D пазл із приводами на гумках. Повідець працюватиме довгі роки.

Кабіна машиніста
Ми наповнили кабіну машиніста різними крутими деталями.
Потрапити в це відділення можна відчиняти складані двері. Усередині відразу кілька механізмів — датчик швидкості та важіль, що відкриває віконце в котлі. Через нього ви можете поспостерігати за роботою двигуна з незвичайного ракурсу.
У верхній частині кабіни є вентиляційний люк, що функціонує. Завдяки якому машиніст може зробити вдих чистого повітря від чадячого димом дизельного мотора.

Передня поршнева група
Особливо ми пишаємося тим, як вийшла "передня поршнева група". Це система важелів і валів, які переносять рух із пружини на колеса.
Поки локомотив котиться, ви буквально бачите, як ця система змушує колеса обертатися від простої пружини.
Цією деталлю нам вдалося відбити естетику та принцип руху реального паровозу.
Збираючи цей конструктор, ви відчуєте себе справжнім інженером 18 століття!

Тендер (воган)
До локомотива йде тендер (воган)
Він створений у такому ж стилі, як і сам локомотив, і також має кілька механізмів. Легким натисканням на важіль (що входить збоку тендера) стулки вагона розрізняються з різних боків і Ви можете використовувати його як сховище для улюблених дрібниць.
Ще є дверцята, які відкривають доступ усередину вагона з боку кабіни машиніста
Ще однією цікавою особливістю тендера є система автомобільного зчеплення з локомотивом. Щоб їх об'єднати, вам досить замкнути їх разом.

Характеристики:

• Кількість деталей: 538
• Складність — середня
• Приблизний час збирання — 9 годин
• Самостійне збирання без клею
• Масштаб: 1:87
• Розмір моделі: 345*63*46 мм
• Розмір упаковки: 250*140*30 мм
• Збирається за інструкцією
• Проїжджає до 3 м
• Вік: 14+

Особливості:
– Проїжджає до 3 метрів будь-якою поверхнею
– Пружинний привод
— відчиняються двері машиніста, (де можна побачити монітори зі швидкістю руху поїзда, навігацію.)
— Поршневий механізм обертання коліс
— Спец вікно всередині кабіни (викривне за допомогою важеля машиніста можна подивитися на роботу приводу паровоза)
— Люк, що відкривається механіка.
— 3-поршневий двигун внутрішнього згоряння.
– Тендер (вогон) з функцією автозчепки з локомотивом
— Відкривний вантажний відсік вагона (можна використовувати як скриньку)
— Комплект стендових рейок, на яких поїзд має ще кращий вигляд
— Опціонально: Підставка у формі моста та додатковий комплект рейок (2 м)